MURATA
Murata Capacitors GCM32ER71H475KA55L 1210 X7R 50V 4.7UF
Das X7R-Dielektrikum bietet ±15% Kapazitätsstabilität von -55°C bis +125°C, geeignet für Automobil-, Industrie- und andere Anwendungen, die einen breiteren Betriebstemperaturbereich erfordern. Das 1210-Gehäuse (3225 metrisch) bietet höhere Leistungsaufnahme und Kapazität, eingesetzt in Hochleistungs-SMPS-Ausgangsfilterung, 48V-Mildhybrid-Automobilsystemen und Solar-Mikrowechselrichtern. Commonly used in Automobilelektronik, Leistungsmodul, Industrielle Stromversorgung. Typical end-products include ADAS Radar/Kamera, BMS Batteriemanagement, OBC Bordladegerät.
Spezifikationen
| RoHS | Yes |
| Anwendungen | automotive |
| Größe | 1210 |
| Kapazität | 4.7UF |
| Temperatur | X7R |
| Spannung | 50V |
| Toleranz | ±10% |
| Beschreibung | 1210 X7R 50V 4.7UF ±10% |
Ähnliche Produkte
Anwendungen
Automobilelektronik
- ADAS Radar/Kamera
- BMS Batteriemanagement
Leistungsmodul
- BMS Batteriemanagement
- OBC Bordladegerät
Industrielle Stromversorgung
- OBC Bordladegerät
- EPS/TCM/ECU Domain-Controller
Erneuerbare Energien
- EPS/TCM/ECU Domain-Controller
- Hochleistungs-SMPS Ausgangsfilter
Praxisbeispiel
Automotive AEC-Q200 Compliance
"Automotive-grade MLCCs require AEC-Q200 qualification with full traceability. Commercial-grade components cannot be substituted for automotive parts — doing so risks field failures in ADAS radar/camera modules, BMS battery management, OBC on-board chargers, and EPS electric power steering under temperature cycling (−40°C to +125°C) and mechanical vibration."
Frequently Asked Questions
C0G (NP0) ist ein Klasse-1-Dielektrikum mit ±30ppm/°C Stabilität, keinem DC-Bias-Effekt und DF <0,1%. X7R ist Klasse 2 mit ±15% Toleranz über -55°C bis +125°C, ideal für Entkopplung, Bypass und allgemeine Filterung. X5R bietet höhere Kapazitätsdichte als X7R, aber nur -55°C bis +85°C. Y5V liefert die höchste Dichte, schwankt jedoch +22% bis -82% zwischen -30°C und +85°C und kann 70-90% der Nennkapazität bei Betriebsspannung verlieren.