TDK Corporation
TDK Capacitors CGA4F3C0G2E102J085AA 0805 C0G 250V 1NF
Das C0G-Dielektrikum (NP0) liefert eine nahezu verschwindende Temperaturdrift (<±30ppm/°C) mit extrem niedrigen dielektrischen Verlusten und ist damit die ideale Wahl für präzise HF-Anpassung, Oszillator-/Resonatorschaltungen und Hochfrequenzfilterung. Das 0805-Gehäuse (2012 metrisch) ist ein vielseitiges SMD-Format mittlerer Leistung, weit verbreitet in Industriestromversorgungen, Frequenzumrichtern, LED-Treibern und Haushaltsgeräte-Steuerplatinen. Commonly used in Automobilelektronik, Telekommunikationsausrüstung, Industriesteuerung. Typical end-products include ADAS Radar/Kamera, BMS Batteriemanagement, OBC Bordladegerät.
Spezifikationen
| RoHS | Yes |
| Anwendungen | automotive |
| Größe | 0805 |
| Kapazität | 1NF |
| Temperatur | C0G |
| Spannung | 250V |
| Toleranz | ±5% |
| Beschreibung | 0805 C0G 250V 1NF ±5% |
Ähnliche Produkte
Anwendungen
Automobilelektronik
- ADAS Radar/Kamera
- BMS Batteriemanagement
Telekommunikationsausrüstung
- BMS Batteriemanagement
- OBC Bordladegerät
Industriesteuerung
- OBC Bordladegerät
- EPS/TCM/ECU Domain-Controller
Leistungselektronik
- EPS/TCM/ECU Domain-Controller
- SMPS Resonanzkondensator
Praxisbeispiel
Automotive AEC-Q200 Compliance
"Automotive-grade MLCCs require AEC-Q200 qualification with full traceability. Commercial-grade components cannot be substituted for automotive parts — doing so risks field failures in ADAS radar/camera modules, BMS battery management, OBC on-board chargers, and EPS electric power steering under temperature cycling (−40°C to +125°C) and mechanical vibration."
Frequently Asked Questions
C0G (NP0) ist ein Klasse-1-Dielektrikum mit ±30ppm/°C Stabilität, keinem DC-Bias-Effekt und DF <0,1%. X7R ist Klasse 2 mit ±15% Toleranz über -55°C bis +125°C, ideal für Entkopplung, Bypass und allgemeine Filterung. X5R bietet höhere Kapazitätsdichte als X7R, aber nur -55°C bis +85°C. Y5V liefert die höchste Dichte, schwankt jedoch +22% bis -82% zwischen -30°C und +85°C und kann 70-90% der Nennkapazität bei Betriebsspannung verlieren.